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SCENARI FLIGHTGEAR SCARICA


    FlightGear è disponibile unitamente a un pacchetto limitato di scenari. Oltre l'area della Baia di San Francisco (che include l'aeroporto. Normalmente FlightGear utilizza come scenario base lo il vostro browser inizierà a scaricare, spesso un po'. FlightGear contiene scenari per una piccola area intorno a San Francisco, per vo - presenta, per esempio ”wntgz” É possibile scaricare gli scenari. Mac OSX Programma | Scenari | Aerei Windows Programma | Scenari | Aerei Linux Programma | Scenari | Aerei Scarica il manuale in PDF oppure consultalo. Scarica il simulatore di volo, disponibile per Windows Xp, Vista, Windows 7, 8, Mac OSX e di volo, un numero limitato di velivoli e solo una parte degli scenari.

    Nome: scenari flightgear
    Formato:Fichier D’archive
    Sistemi operativi: MacOS. iOS. Windows XP/7/10. Android.
    Licenza:Gratuito (* Per uso personale)
    Dimensione del file:68.44 Megabytes

    Usa FlightGear! Ancora un altro simulatore di volo? Il Manuale di FlightGear è destinato a dare ai principianti una guida per ottenere FlightGear installato e funzionante sul proprio computer, e il piacere di volare virtualmente da casa propria. Questa versione del manuale è stata scritta per FlightGear versione Gli utenti che usano versioni precedenti di FlightGear potranno ancora trovare questo documento utile, ma alcune delle caratteristiche descritte potrebbero non essere presenti.

    Questa guida è divisa in tre parti ed è strutturata come segue. Parte I: Installazione Capitolo 2, Vuoi avere un simulatore di volo libero? Comprende una panoramica sulle numerose opzioni della riga di comando e sui file di configurazione Capitolo 5, In volo: tutto su strumenti, tasti e menù: Descrive come volare con FlightGear.

    Contiene l elenco completo dei comandi da tastiera predefiniti, spiega le voci dei vari menù e descrive dettagliatamente il pannello degli strumenti e l HUD.

    Approfondimento: Per meglio comprendere lo spirito di chi sviluppa in FlightGear è necessario evidenziare un continuo scontro che esiste tra chi vuole un simulatore di volo solo civile e da chi lo vuole anche con caratteristiche di un simulatore di volo militare. Questo ha portato ad alcuni problemi principalmente tra sviluppatori di aerei.

    Ad esempio uno sviluppatore di grande ingegno e qualità che risponde allo pseudonimo GRTux ha lamentato che molte sue creature fossero prese come base di aerei militarizzati, ovvero capaci di sparare, nonostante che lui, fervido antimilitarista, non volesse tale utilizzo.

    Effettivamente ai termini della licenza GNU tale comportamento non è scorretto, ma certamente lede un principio morale che ha posto GRTux a prendere la drastica decisione di chiudere il suo sito. Peccato, ma questo dimostra pur sempre la grande vivacità dell'ambiente che gira intorno a FlightGear e la sua grande libertà di espressione. Multi-piattaforma FlightGear tende ad essere completamente multi-piattaforma, in quanto tutti gli sviluppatori stanno cercando di mantenere il codice più indipendente dalla piattaforma possibile.

    Tutto questo si basa sul fatto che le persone interessate ad eseguire simulazioni di volo opera comunque con una certa varietà di hardware e sistemi operativi.

    Chiunque ritenga che è in grado di contribuire è il benvenuto nel progetto. La GPL è una licenza spesso fraintesa. In termini semplici si afferma che è possibile copiare e distribuire liberamente il programma in modo da mantenere comunque la licenza sempre GPL. È possibile modificare se ti piace e anche ricavare soldi che si desidera per la distribuzione del programma modificato o originale.

    Tuttavia, quando si distribuisce software è necessario renderlo sempre disponibile ai destinatari nel codice sorgente ed il codice deve mantenere i diritti d'autore originali. Ovvero: "You can do anything with the software except make it non-free" il che significa Tu puoi fare qualsiasi cosa con il software eccetto di renderlo non libero! È sostenuto dagli utenti ed è estendibile dagli utenti A differenza di molti simulatori commerciali, lo scenario di FlightGear, i parametri degli aeromobili, le variabili interne, le API , e tutto il resto è accessibile all'utente e documentato fin dall'inizio.

    È l'obiettivo primario degli sviluppatori di costruire un motore di base a cui i progettisti, gli sviluppatori dei pannelli di comando, gli scrittori di scenari più o meno avventurosi, coloro che creano o modificano i sistemi del controllo del traffico aereo ATC , gli artisti del suono e tanti altri utenti possono costruire o modificare in ogni momento.

    FlightGear

    È la speranza speranza di tutti gli sviluppatori e gli utenti finali, che tutti possano trarre beneficio dalla creatività e dalle idee ribollenti di centinaia di persone di talento sparse per tutto il pianeta.

    Requisiti di sistema[ modifica ] In confronto ad altri simulatori di volo più recenti, i requisiti di sistema per FlightGear non sono elevatissimi. Ovviamente se si utilizzano processori dell'ultima generazione a core con schede grafiche che vanno qualche decina a centinaia di GPU Graphics Processing Unit le cose diventano veramente interessanti.

    In questi casi è possibile aumentare, o diminuire se necessario, la resa grafica del sistema modificando le impostazioni della voce Performance dal menu View-Rendering Options. La scheda grafica[ modifica ] Come per tutti i simulatori di volo, è fondamentale che la scheda grafica abbia un buon, se non ottimo, supporto per OpenGL , ovvero per il linguaggio di programmazione degli elementi grafici che supporta circa comandi differenti, questi comandi in gran parte vengono utilizzati dalle librerie grafiche di FlightGear al fine di ottenere una buona fedeltà di visualizzazione dell'aereo, del pannello dei comandi, la cabina e dello spazio esterno che lo circonda.

    La qualità di OpenGL è rimarcata nel [www. Il motivo di questa grande diffusione dello standard OpenGL e quindi della sua scelta nella programmazione di FlightGear, è dovuto alla sua natura completamente aperta che permette di sviluppare programmi di grafica senza temere che un giorno il proprio lavoro debba essere rifatto daccapo, o peggio che una qualche caratteristica non nota debba generare problemi di programmazione insormontabili.

    Fortunatamente i programmatori di FlightGear sono coscienti di questo problema e monitorizzano costantemente questa situazione nei forum ove gli utenti possono rivolgersi e porre le loro osservazioni e perplessità.

    Scarica degli hangar degli aeromobili di Flightgear

    Teoricamente una scheda grafica da MB di memoria è più che sufficiente, ma si sa che in questi casi il più è amico del bene e quindi abbondate pure oramai le schede grafiche con 1 GB di memoria sono la norma ed hanno costi accettabili. Altri aspetti della configurazione del PC[ modifica ] Sistemi operativi su cui gira FligheGear: quasi tutti[ modifica ] FlightGear è stato sviluppato principalmente sotto Linux , questo fa si che questi sia l'ambiente di elezione per tale simulatore, ma la sorpresa per molti novizi è quella di scoprire che in Linux è quasi sempre più comodo avviarlo con l'antica interfaccia terminale in quanto le interfacce grafiche, per l'avvio della sessione di volo in Linux, non sono ancora poco sviluppate.

    FlightGear opera ottimamente su quasi tutte le versioni per Windows, anzi quando viene rilasciata una nuova versione normalmente è l'ambiente operativo in cui viene realizzato per primo il pacchetto dei file installabili. Buono è anche il supporto per quasi tutte le versioni di Mac OS Nota: Il caso che per Mac-OS non sia sempre disponibile una versione stabile di FlightGear è emblematico del modello di sviluppo del prodotto.

    Come già detto FlightGear è un prodotto sviluppato da una comunità di sviluppatori assolutamente indipendente, non c'è una fondazione che coordini lo sviluppo, ne un nucleo di sviluppatori che facciano da faro per le scelte fondamentali. La comunità che lo sviluppa è abbastanza anarchica e piuttosto scontrosa e questo spesso si riflette in una certa disorganizzazione di fondo che rende lo sviluppo del prodotto non privo di problemi. Ad esempio chi lo sviluppa per Mac-OS ha quasi sempre installato sul proprio PC l'ultima versione del sistema operativo di Apple e difficilmente lo testa per versioni precedenti.

    Purtroppo contrariamente allo schema di sviluppo di Linux e per certi versi anche di Windows, il modello di sviluppo di Apple considera poco la retro-compatibilità tra i vari ambienti sviluppati nel tempo e quindi le differenze tra una versione La cosa si risolverebbe generando un gruppo di sviluppatori che possano fare i test e le modifiche con sistemi operativi più vecchi, ma mancando un coordinamento centrale questa possibilità è difficile da ottenere.

    Come vedremo più avanti nel cap Nota: L'esistenza dell'ambiente Cygwin che permette di eseguire applicazioni Linux direttamente all'interno del sistema operativo Windows come se fossero applicazioni di Windows, è stato il felice risultato del lavoro di programmazione che inizialmente in chiave commerciale Cygnus Solutions è poi nel tempo entrato a far parte del novero dei programmi sotto licenza GNU General Public License GPL , del resto come FlightGear.

    Sicuramente Cygwin è stato uno dei più grossi successi del software Open Source nei confronti delle limitazioni artificiosamente inserite nei sistemi operativi proprietari.

    Spazio di memoria: MB ed oltre[ modifica ] Per installare il programma di base ed il relativo paesaggio che è anche esso abbastanza povero, c'è bisogno di almeno 1 GB di spazio libero su disco.

    Se siete programmatori e volete avere sempre l'ultima versione del programma installata sul PC è necessario raddoppiare lo spazio disco in quanto per compilare il programma ci sarà bisogno di almeno 2 GB per il codice sorgente e per i file temporanei creati durante la compilazione. In Linux e nelle altre macchine UNIX tale richiesta sarà sicuramente inferiore, poiché tali sistemi operativi dovrebbero avere già installati la maggior parte dei programmi necessari per lo sviluppo.

    Quasi tutti necessari per contenere i file degli oggetti grafici, e degli aerei, quest'ultimo sono circa e fanno parte del repository ufficiale del programma, il tutto per una occupazione complessiva di circa 5 GB. Ovviamente non è necessario dedicare al programma tutto questo spazio, spesso le installazioni standard sono più contenute, ad esempio l'installazione standard in ambiente Linux-Ubuntu occupa circa 1,6 GB.

    Scheda audio: nessun particolare problema[ modifica ] Per gli effetti sonori, qualsiasi scheda audio dovrebbe essere sufficiente in quanto FlightGear non implementa, almeno per ora, particolari effetti audio. Periferiche: joystick[ modifica ] Grazie al suo design flessibile, FlightGear supporta una vasta gamma di joystick e altri accessori come la pedaliera e la manetta per il controllo dei giri del motore.

    Ovviamente tali periferiche devono essere supportate dall'ambiente operativo in uso. Comunque sia sotto Linux che sotto Mac-OS e Windows FlightGear è in grado di fornire anche altre interfacce per full-motion come ad esempio le sedili con movimento a vari assi per la simulazione delle manovre e delle accelerazioni, insieme ad altri accessori più o meno esotici. Conoscere le reali performance[ modifica ] Essendo FlightGear un prodotto sviluppato da tanti programmatori è giocoforza che nel tempo questi abbiano inserito al suo interno tutta una serie di strumenti di verifica ed analisi del codice e delle sue performance.

    Ad esempio se si vuole conoscere il reale carico di lavoro a cui è sottoposto il programma, è possibile andare sul menu Debug-Cycle On-Screen Statistics il quale attiverà un pannello superiore semitrasparente che mostrerà l'attuale carico di lavoro.

    Un parametro molto importante è sicuramente il Frame Rate: che riporta il numero di fotogrammi al secondo che saranno visualizzati sul monitor. Più alto è questo parametro migliore è la visualizzazione della scena e l'aereo mostrerà un volo fluido ed armonico. Nel caso che questo parametro scenda, cosa comune se la scena è complessa o se il sistema non è sufficientemente potente per il settaggio fatto in precedenza per mezzo del menu View-Rendering Options come si vedrà nel capitolo Per gli utenti di Windows e MAC non c'è da fare nessuna particolare considerazione, è possibile scaricare la propria versione da 3 server in mirror oppure prendendo i binari tramite BitTorrent , questa ultima soluzione è ottima se i server in mirror sono un po' troppo occupati, cosa che capita quando c'è un importante cambio di versione.

    Per gli utenti delle distribuzioni Linux e di altri sistemi operativi UNIX, spesso non è presente il binario compilato, ma per le distribuzioni più importanti quali: Suse , Slackware , Gentoo , FreeBSD e l'immancabile accoppiata Debian Ubuntu , anche se con un certo ritardo con l'ultima versione rilasciata, mediamente di 6 mesi, è possibile avere i pacchetti binari nei relativi repository. Nel caso che nella vostra distribuzione non sia presente niente paura è possibile compilare in proprio il programma vedi capitolo Compilarsi il programma in proprio permette di avere un programma aggiornatissimo e configurato come meglio vi aggrada.

    Inoltre la versione da compilare ha circa aerei in quanto è anche il riferimento ufficiale per gli sviluppatori. Un consiglio: iniziate scaricandovi i binari, anche se qualche volta non sono all'ultimo grido, poi se il prodotto vi piace, approfondite le tecniche di compilazione.

    Per i più esperti: Per gli utenti Windows e MAC è possibile ottenere la versione più recente di FlighGear sfruttando un server sul quale sono appoggiate le varie versioni del programma, il server si raggiunge al seguente indirizzo: wiki. Il Modello di volo dinamico, detto anche FDM Flight Dynamics Models , è il programma fondamentale di un simulatore di volo che calcola continuamente la posizione dell'aereo nello spazio in funzione di decine di parametri, come ad esempio: la densità dell'aria, la temperatura, la pressione, la forza di gravità, la presenza di movimenti della massa d'aria, le caratteristiche aerodinamiche del velivolo , la sua inerzia , velocità, accelerazione e tanto altro ancora.

    Il calcolo avviene tramite la soluzione di complesse equazioni differenziali che permettono di descrivere le future posizioni del velivolo in funzione dei parametri presenti ad un cero istante. La scienza che sovraintende tutto questo è di grande complessità e si è sviluppata in più di un secolo di studi, la soluzione di tali equazioni è da sempre appannaggio dei dei centri di ricerca che operano nel settore aerospaziale.

    Per questo i programmatori di FlightGear, di cui diversi operano proprio nel settore aerospaziale, fin dall'inizio hanno utilizzato i programmi sviluppati da tali centri scegliendo il programma LaRCsim sviluppato dal centro di ricerca Langley Research Center della NASA. Ad esempio questa possibilità viene sfruttata quando si vuole eseguire FlightGear su più PC in modo da poter visualizzare scenari di volo su diversi display LCD, ci sono applicazioni fatte anche su 10 display con PC collegati ad un unico PC server FDM.

    Questa scelta di base, mai adottata da altri simulatori di volo per PC, ha dato immediatamente i suoi frutti in quanto ha permesso di utilizzare senza particolari problemi per FlightGear FDM alternativi.

    Infatti già dai primi anni i programmatori si sono accorti che il programma della NASA aveva diverse limitazioni, in particolare molti aggiornamenti erano stati successivamente inseriti in contrasto con i suoi file di configurazione, rendendone assai difficoltosa la sua gestione. A questo punto è stato naturale, sulla base del codice LaRCsim e di altri FDM, tentare di sviluppare altri modelli di volo.

    It/Come fare:Installare scenari - FlightGear wiki

    Come risultato di questa situazione, FlightGear attualmente supporta numerosi modelli dinamici utilizzabili dai vari velivoli. Questo apparente difetto in realtà nasconde uno dei maggiori pregi del programma, ovvero la sua possibilità di utilizzare il modello dinamico più adatto per un certo tipo di velivolo, senza nessun compromesso ne limitazione.

    Come si vedrà nel capitolo Questa possibilità di dividere il modello dinamico dai programmi di presentazione grafica, non sarà certamente utilizzata da molti, ma permette di fare cose di assoluto pregio, come costruire uno scenario con 10 monitor LCD, pilotati da PC, di cui uno serve per eseguire il solo modello dinamico, tutto questo con una elegante semplicità e possibilità di realizzare simulatori di volo davvero spettacolari.

    Ad esempio c'è chi ha studiato sistemi di pilotaggio automatico per i droni sfruttando le caratteristiche del programma nella simulazione dell'ambiente aereo sul quale hanno sviluppato il codice di controllo del drone tramite programmi esterni, come Mathcad o la sua versione OpenSource Scilab.

    In questo caso il ricercatore si concentra nel solo codice di controllo, costruendo quindi un proprio server che a tutti gli effetti è una sorta di pilota artificiale, lo collega tramite la rete al programma e poi esegue il tutto verificando la qualità del prodotto sviluppato.

    Per chi vole costruire un aereo da far volare su FlightGear si dovrà prendere per prima cosa confidenza con questo modello e con gli strumenti di corredo allo stesso che permetteranno di rendere un poco più agevole la configurazione della vostra nuova creatura.

    YASim Andrew Ross ha costruito un altro modello di volo, chiamato YASim Yet Another Simulator , ha un approccio fondamentalmente diverso da molti altri in quanto si basa su informazioni geometriche piuttosto che coefficienti aerodinamici. Questo modello di volo è quindi più adatto quando non si hanno a disposizione i dati tecnici del velivolo oppure se si vuole costruire un velivolo per nostro conto.

    Un altro programmatore, Christian Mayer, ha sviluppato un modello di volo di una mongolfiera, mentre il programmatore Curt Olson ha successivamente integrato una speciale modalità di UFO, che permette di volare rapidamente da punto ad un altro punto con una aerodinamica del tutto particolare.

    Questo lavoro è stato inizialmente orientato verso la modellazione degli aeromobili in condizioni di ghiaccio, in quanto permette di definire comportamenti aerodinamici non lineari e questo si traduce in un maggiore realismo in situazioni di volo estreme, come lo stallo e il volo ad elevati angoli di attacco. Installare gli scenari[ modifica ] In FlightGear, come del resto negli altri simulatori di volo, lo scenario costituisce l'insieme degli oggetti grafici di tipo statico e dinamico che costruiscono il mondo entro il quale si muove il velivolo.

    Lo scenario, per il programma di simulazione, costituisce senza ombra di dubbio la parte più pesante a livello di elaborazione, ne consegue quindi che la sua realizzazione e configurazione richiede di sfruttare molti trucchi programmativi al fine di rendere l'esecuzione la più veloce possibile a livello di risorse hardware impiagate.

    Più avanti vedremo che la realizzazione dello scenario in FlightGear ha alcune peculiari caratteristiche che lo rendono adatto ad essere eseguito anche su macchine non molto veloci.

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    Non solo, ma la sua possibilità di caricare e successivamente aggiornare dinamicamente gli scenari attraversati in volo, permette di evitare da parte dell'utente la necessità di dover eseguire lunghe sessioni di caricamento degli scenari richiesti per le aeree in cui si svolgerà il volo.

    Dove sono inseriti i file dello scenario[ modifica ] Il programma FlightGear inserisce tutti i dati necessari per la costruzione dello scenario all'interno di quattro cartelle posizionate nella directory..

    Ognuna di queste cartelle costituisce una particolare categoria di oggetti. Questo modo di procedere, affidandosi alle caratteristiche del sistema operativo utilizzato, anche se per certi aspetti un po' primitivo in quanto non fa uso di database , è oggettivamente assai pratico in quanto permette di aggiungere e togliere oggetti dallo scenario semplicemente andando a operare direttamente sugli archivi presenti nelle relative cartelle, senza la necessità di utilizzare programmi esterni.

    Elenco delle quattro categorie che definiscono lo scenario e relative cartelle che lo contengono[ modifica ] Esempio di distribuzione degli oggetti di uno scenario intorno ad una area aeroportuale. Ad esempio in questa cartella sono presenti modelli di case rurali, modellini di mezzi di trasporto, disegni che dipingono i terreni, alberi e tanto altro ancora.

    Comunque questa cartella non è mai molto popolata in quanto la maggior parte dei modelli è di tipo standard, non legati ad un particolare scenario, e quindi saranno posizionati nella cartella.. In questo modo il programma quando attraversa una certa area, legge il file di contenuto in Objects e se sono visibili all'aereo, ne visualizza i relativi oggetti grafici. Con l' avanzare della potenza di elaborazione del PC, i simulatori di volo sono diventati sempre più realistici, consentendo agli utenti di provare cosa vuol dire essere piloti rimanendo comodamente a casa.

    Chiunque abbia cercato un gioco di simulazione avrà scoperto che essi non sono a buon mercato, ma per fortuna di simulatori di volo che si possono giocare gratis su PC Windows ce ne sono ancora diversi. In questa lista, gli otto migliori simulatori di volo gratis, dai tradizionali sim di volo che ci porta a volare sopra le città più famose del mondo ed anche anche nello spazio, a quelli dove c'è anche un po 'di combattimento aereo.

    La natura molto aperta del simulatore permette alle persone di creare e testare i propri modelli di aereo. Il software utilizza una quantità limitata di scenari integrati, ma è possibile scaricare varie regioni del globo e oltre Il processo di installazione e l'interfaccia non sono semplici da utilizzare per chi vorrebbe solo giocare ed è sicuramente richiesta la lettura della guida per imparare a decollare, atterrare e le procedure di volo di base.

    Il suo realismo è incredibile sia nei controlli di volo generali, sia nei dettagli delle scene, con nuvole, superfici d'acqua che si muovono e movimento del sole in tempo reale.

    Anche questo gioco è incredibilmente realistico e, pagando la versione completa, permette di volare in tutto il mondo. Chi gioca la prima volta, troverà semplice accelerare e decollare, personalizzare i controlli e ricevere tutte le istruzioni per imparare a volare nel primo viaggio. Si possono pilotare aerei con più motori o aerei semplici ad elica oppure anche una mongolfiera, un elicottero e un parapendio. Ovviamente il gioco esiste anche in versione a pagamento, con immagini migliori e una risoluzione più elevata, ma la versione gratuita non ha limitazioni pesanti e supporta anche ancora l' interazione multiplayer.